圖片來源：Canva圖庫
當今困住我們的，不只是外在的規範，還有人類與生俱來的恐懼、偏見、自戀和秩序感。如何在混亂中找到人生意義？也許，答案就藏在那個黑暗的房間裡。
「當地勤人員準備發射熱氣球時，他們必須抓住吊籃的邊緣，以防止它過早升空。他們用雙手抓住吊籃的邊緣，一隻腳踩在靠近底部的支架上。永遠只有一個規則。熱氣球地面操作的一個神聖、且不可打破的規則是：始終有一隻腳著地。」
傑夫．懷斯（Jef Wise）在二〇一一年一月的《今日心理學》（Psychology Today）上，為讀者分析了這一重要規則所反映的見解，旨在確保操控這些變化無常的飛行器的地勤人員的安全，以防天氣的快速變化，破壞飛行器的穩定性。
▌ 熱氣球上的「一腳著地」原則
某位這方面的專家向懷斯解釋：「如果一陣風吹來，氣球開始上升，你被帶到空中零點一公尺時，你會想『哦，這沒什麼大不了的，必要時我可以跳下來。』不知不覺中，你被帶到兩公尺的高度，你會想『跳下去可能會扭傷腳踝，我最好堅持住，等它變低。』然後很快，你被帶到九公尺的高度，如果你跳下去，你就會摔斷腿。但如果你不跳‧‧‧‧‧‧」
這就是懷斯所說的心理陷阱——人們認為只要再堅持一下，糟糕的情況就會有所好轉，而不去評估如果情況遲遲得不到改善，將會帶來的破壞性後果。
這裡描述的規則，對一九三二年春天的一個早晨再適用不過了。
當時，世界上最大的充滿氦氣的飛艇「阿克倫號」（USS Akron），試圖降落在美國加州聖地牙哥軍事基地附近的一片空地上。這艘巨大的飛艇在一九三一年剛剛被命名，代表著當時航空技術的最高水準。
隨著飛艇慢慢下降，它從漸漸消散的晨霧中浮現出來。飛艇每次接近地面時，那天早上奉命執行地勤任務的兩百名海軍學院的學員，都要準備好用飛艇上垂下的繩索將飛艇停靠。
但前三次嘗試都被突如其來的風打斷，使得飛艇偏離航向，直到第四次嘗試時，地勤人員才想辦法抓住繩索，將巨大的飛艇拖到地面。
但後來，由於一個對接環出現故障，飛艇向一側傾斜，為另一側的地勤人員帶來了很大困難。絕望之下，他們中的幾個人爬上繩索，試圖將全身的重量壓在上面，但徒勞無果。飛艇慢慢升起，太陽的熱量開始使飛艇內的氦氣溫度升高。這些年輕且缺乏經驗的地勤人員只能鬆開繩索，並墜落在地上（幸好沒有落在另一名同伴的身上）。
但是，當「阿克倫號」把這些人甩掉並起飛後，許多在場的旁觀者驚恐地發現，有三名海軍學院的學員懸在半空中。
第一個人從五十公尺的高空墜落身亡。第二個人也重重地砸在地面上，揚起一片塵土，他是營地的明星運動員——水手奈傑爾．亨頓（Nigel Henton）。飛艇上的繩索愈來愈少，繩索上只剩下一個人。
目瞪口呆的人群，看著飛艇在日漸炎熱的空氣中，升至七百公尺的高度。從這個高度，人們只能看到一個小黑點懸掛在船體下方，與繩索脫離似乎不可避免。
但繩索上的水手查理斯．考瓦特（Charles Cowart）拒絕放棄，他是一名拳擊手，正在為海軍錦標賽進行訓練，他把自己綁在繩子上以節省體力。
經過兩個小時的著陸嘗試後，他意識到唯一的生存機會就是慢慢爬上飛艇，於是他這樣做了。
當飛艇最終在晚上降落時，這位足智多謀的倖存者，固執地拒絕談論他在空中度過的可怕時刻。一年後，「阿克倫號」飛艇在新澤西海岸遇到風暴被毀，飛艇時代就此結束。
懷斯說：「如果你碰巧是一名熱氣球工作人員，答案顯而易見。但其背後隱藏的重要資訊適用於我們所有人。」
▌ 擺脫「情況會好轉」的自欺想法
當情況開始變得糟糕時，我們很容易自欺欺人地認為，情況可能會自行好轉——直到我們突然發現自己處於如此可怕的困境，以至於唯一的希望就是死命堅持下去。
無論你是投資股票還是投資一段關係，『一腳著地』原則都適用於你。
不要相信你的意志力。即使是最堅定的人，意志力也很容易受到侵蝕，與其相信自己的意志力，不如提前確定在什麼價格或情況下放手。
如果一本書讀到第七十頁時還不夠有趣，剩下的內容我就不讀了。
如果銀行因失誤拒付我的支票兩次以上，我就會更換成其他銀行。如果我投資的企業家向我展示了兩次以上的錯誤表述，我就不會繼續在他身上投資。
本文摘自 寶瓶文化《如何在黑暗房間找一隻黑貓》 雅各．布拉克．著
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